Archives > 2010-11

A l'avant veille de la réouverture de la ligne Capdenac - Brive , deux commentaires dans la presse d'aujourd'hui. Je souscris pleinement à ces commentaires en rajoutant avec insistance que la rénovation de cette ligne doit se poursuivre par la rénovation complète de la ligne POLT   et son inscription dans le SNIT Défense de la ligne Capdenac-Cahors L'association de défense de la gare d'Assier et de promotion du rail, et la CGT cheminots viennent de cosigner une lettre ouverte, envoyés aux conseillers généraux lotois, pour la réouverture de la ligne SNCF...

C’est de l’Aveyron que j’ai en partie suivi la naissance de ce nouveau parti grâce à la retransmission de cette journée sur internet. Heureusement, tout le monde n’avait pas fait comme moi, et les 2 000 personnes présentes à Lyon, dont quelques Aveyronnais-e-s, ont entendu des paroles laissant présager un avenir serein pour ce nouveau parti. La dynamique engendrée depuis les...

Pour compléter une note précédente , j'ai essayé dans un tableau et un graphique de représenter les temps sur le trajet Capdenac-Paris selon le mode de transport en train, dans le passé, le...

Lors de l' Assemblée plénière du Conseil Régional du 8 novembre , Marie-Françoise Vabre a défendu le développement d'une production d'électricité alternative au nucléaire.  Elle a aussi...

La conférence départementale sur les transports terrestres est déjà ficelée L’idée d’une «  conférence départementale sur les transports terrestres  » voulue par le président du...