Vivre à Decazeville et sa région

Il s’agit là d’un manœuvre politique de Jean Puech qui a réussi à faire déclasser la RN 140 traversant le Bassin, en route départementale et ainsi, faire payer les travaux à réaliser par les contribuables aveyronnais en lieu et place de l’Etat.
Manœuvre bien ficelée, qui a consistée d’abord a faire geler les crédit de l’Etat prévu pour les travaux (déviation de Viviez, déviation de Firmi), pour ensuite, en bon prince, se poser en sauveur du Bassin en départementalisant cette route et promettre quelques travaux (déviation de Viviez seulement, créneau de dépassement dans la côte d’Hymes).

Et l’Etat, bon joueur car il est gagnant dans ce troc, choisi de ne pas geler les crédits prévus pour la remise en navigabilité du Lot en Aveyron et de payer en grande partie le jouet d’enfant gâté du conseiller général de Decazeville.

N’oublions surtout pas que le but final de cette manœuvre de sabordage de la RN 140 par le président Puech, avec la complicité du conseiller général de Decazeville, est la création d’un axe A 20 – RN 88 – A 75 (Montfaucon - Figeac – Rodez - Séverac) passant dans l’ouest Aveyron par Villeneuve et Rignac et qui éviterait ainsi le Bassin de Decazeville. Les travaux réalisés au Pas, la future déviation de Rignac et du Luc préfigure ce projet qui avance lentement mais sûrement. Le Bassin sera ainsi exclu des grands axes routiers… mais aura 35 kilomètres de voie navigable et regardera les (éventuels) bateaux passer.
Qui est le gagnant dans l’histoire ?