10.02.2008
Quelle politique pour les cyclistes ?
Interrogé à l'occasion des futures élections municipales par la rédaction du site internet "Vélo 12" sur mes positions concernant le développement des activités cyclistes, voici ma réponse.
A Monsieur Eric Solignac
Rédacteur en chef du site internet « Vélo 12 »
Concernant mon action future à la municipalité de Decazeville si je suis élu, elle sera bien sûr favorable à la pratique du vélo, tant comme mode de déplacement que comme activité sportive.
Nous avons réussi dans le dernier mandat à mettre en place, avec la Communauté de Communes Decazeville-Aubin, un PGD (Plan Global de Déplacements).
Si la première action de ce plan est la mise en place le 25 février prochain d’un service de transports collectifs, les années futures verront l’installation de mesures destinées aux circulations douces, dont le vélo.
La traversée du Bassin de Decazeville de Viviez jusqu’à Firmi en toute sécurité pour les cyclistes devra se réaliser le plus rapidement possible.
Cela sera en partie possible lorsque la déviation routière de Viviez jusqu’à La Vitarelle sera terminée, en aménageant l’ancienne RD 840. Il restera la traversée de Decazeville, en partie réalisée par la voie réservée aux circulations douces le long de la RD 840, et la poursuite vers Firmi.
Mais d’autres rues de Decazeville devront faire l’objet de mesures de sécurité pour les circulations douces : aménagements de voiries, voies et pistes cyclables, zones 30, voire contre-sens cyclables.
Mais je suis également candidat aux élections cantonales sur le canton de Decazeville. Le Conseil général a la compétence des routes. Il est indispensable que lors d’aménagements de routes départementales, les cyclistes ne soient pas oubliés.
Force est de constater qu’en la matière, tout reste à faire en Aveyron : Pratiquement pas de voies ou de pistes cyclables départementales, giratoires dangereux, bas-côtés irréguliers …
Je défendrai donc si je suis élu, une politique routière départementale tournée vers la défense et la sécurité des cyclistes.
Je suis également depuis des années, relais pour l’Aveyron de l’AF3V (Association Française pour le développement des véloroutes et voies vertes). J’ai tenté vainement de soutenir des projets sur l’Aveyron pour le développement d’un tourisme cyclable qui a le vent en poupe actuellement. Ces aménagements permettent également aux populations locales de pouvoir pratiquer en toute sécurité le vélo et la promenade cyclable tout au long de l’année.
Sur mon projet distribué à la population et sur ma profession de foi, figure en toute lettre la création d’un schéma départemental de véloroutes et voies vertes sur l’Aveyron comme de nombreux départements l’ont déjà réalisé, et l’aménagement rapide des Vallées du Lot, du Tarn et de l’Aveyron.
La Vallée du Lot possède déjà un avant-projet bien défini qui reste malheureusement dans les cartons.
Concernant la pratique du VTT en milieu naturel, je souhaite l’instauration d’une charte de bonnes pratiques afin d’éviter les conflits d’usages entre les diverses pratiques, ou tout au moins, un respect commun et une prise de conscience de la fragilité de la faune et de la flore.
Je reste bien sûr à votre disposition si vous souhaitez un approfondissement sur certains points
Bien cordialement
Jean-Louis Calmettes
Candidat aux élections municipales de Decazeville sur la liste « Ensemble pour Decazeville »
Site internet de mon activité d’élu municipal et intercommunal : http://jlcalmettes.blogspirit.com
Candidat des Verts aux élections cantonales des 9 et 16 mars 2008 sur le canton de Decazeville.
Site internet de ma candidature : http://jlcalmettes2008.blogspirit.com
14:55 Publié dans Développement durable , Politique locale , Véloroutes et voies vertes | Lien permanent | Commentaires (3) | Envoyer cette note
23.09.2007
Où en est la véloroute de la Vallée du Lot ?
De retour des 11èmes Rencontres des Départements Cyclables qui se sont tenues à Aurillac le 20 septembre dernier, J’ai pu apprécier les progrès de la place du vélo dans notre société. Progrès en ville avec le succès des Vélib’s à Paris mis en place grâce à l’abnégation de Denis Baupin. Toutes les villes veulent mettre en place un tel système à l’approche des municipales. Mais le vélo progresse également en province grâce au développement du tourisme cyclable et à l’essor des véloroutes et voies vertes. De 600 kilomètres il y a seulement 10 ans, ce sont maintenant plus de 6 000 kilomètres qui parcourent la France. Certes très inégalement. Certaines régions et certains départements s’y sont lancés très rapidement et possèdent un réseau et une renommée enviables : la Bourgogne, l’Aquitaine.
D’autres s’y sont mis plus tardivement, mais essaient de rattraper le temps perdu. Dans la Région Auvergne, proche de nous, tous les départements ont engagé des politiques vers des réseaux cyclables grâce aux subventions données par le Conseil Régional, allant de 30 à 50 % des réalisations d’équipements.
Le Cantal a choisi de s’orienter plutôt vers les cyclotouristes en créant une vingtaine de circuits, tandis que l’Allier s’oriente vers une démarche « qualitative » en créant de toute pièce une voie verte en partie sur une voie ferrée désaffectée pour un coût de 8 M d’Euros.
Dans les années à venir, les projets devraient encore plus se développer tant le succès des véloroutes et leurs retombées économiques est énorme.
Cette journée à Aurillac a été l’occasion de rencontrer Julien Savary, vice-président de l’AF3V (Association Française pour le Développement des Véloroutes et Voies Vertes), afin de faire avec lui le point sur une véloroute qui me tient particulièrement à cœur : la véloroute de la Vallée du Lot, qui n’existe pour le moment que sur un tronçon de 80 kilomètres dans le Lot-et-Garonne.
17:31 Publié dans Développement durable , Politique locale , Vallée du Lot , Véloroutes et voies vertes | Lien permanent | Commentaires (0) | Envoyer cette note
14.09.2007
Rencontre des Départements Cyclables et Journée nationale des véloroutes et voies vertes
C’est à Aurillac que se dérouleront les 11èmes Rencontres des Départements Cyclables organisées par le Conseil Général du Cantal et l’Association des Départements Cyclables, les 20 et 21 septembre prochain .
J’avais déjà assisté en 2004 à Toulouse à ces Rencontres.
Le programme de la journée du jeudi 20 septembre est des plus intéressants.
Le matin, après une séquence « d’info vélo » une table ronde aura pour thème : « Le vélo, vecteur de dynamisme rural, d’opportunités de développement et d’attractivité touristique ».
L’après midi débutera avec trois ateliers au choix :
- Structuration de l’offre touristique vélo en France et ailleurs
- Schéma régional des véloroutes et voies vertes d’Auvergne, défit d’une région montagneuse
- Diversification de l’offre touristique par le vélo
La journée du 21 septembre est consacrée à une promenade cyclable dans la vallée de la Jordanne. Le département du Cantal est très actif dans le domaine de la randonnée cyclable. Il a même réalisé une véloroute qui rejoint la véloroute de la Vallée du Lot dans l'Aveyron… qui elle, n’existe pas.
Peut-être croiserais-je à Aurillac un élu ou un technicien du Conseil général de l’Aveyron, bien que ce département soit un des derniers départements français à ne pas avoir de schéma départemental des véloroutes et voies vertes, même pas 1 mètre de ces structures pourtant fortement développées ailleurs, à des fins touristiques notamment.
« On ira tous en Aveyron », dit la publicité du Conseil Général de l'Aveyron, mais sûrement pas pour y faire des randonnées touristiques ou des promenades familiales à vélo en toute sécurité.
Le département de l’Aveyron n’aura pas non plus à participer à la Journée nationale des véloroutes et voies vertes qui se déroulera partout ailleurs les 22 et 23 septembre 2007.
Ces journées, organisées par l’AF3V (Association Française de développement des véloroutes et voies vertes), dont je suis le relais pour l’Aveyron (en souhaitant rapidement céder la place).
Les Toulousains organisent le 23 septembre au départ de la place du Capitole à 9 h 30, une balade à vélo le long du canal, pour inaugurer la nouvelle piste-voie verte continue de 18 km.
A quand une telle opération dans l’Aveyron ?
18:40 Publié dans Développement durable , Vallée du Lot , Véloroutes et voies vertes | Lien permanent | Commentaires (0) | Envoyer cette note
26.08.2006
Vallée du Lot
S’il fallait une preuve de plus pour demander que l’on s’occupe en priorité de la qualité des eaux du Lot plutôt que sa remise en navigabilté, il suffit de se promener le matin à Boisse-Penchot. Un dépôt blanchâtre recouvre les eaux, dû vraisemblablement à des rejets domestiques de particuliers ou de structures touristiques proches.
Les 35 millions d’euros prévus pour remettre en navigabilité 35 kilomètres de rivière seraient plus utiles à aider la remise à niveau des réseaux collectifs et des stations d’épuration ainsi que pour aider les particuliers à mettre leur assainissement autonome en conformité.
Si rien n’est fait, les futurs utilisateurs de l’écluse proche apprécieront sûrement. Je ne parle même pas des baigneurs.
Même si la véloroute de la vallée du Lot n’est encore qu’un mirage, de nombreux cyclistes empruntent déjà son itinéraire mais dans des conditions de sécurité aléatoires. J’ai pu discuter ce matin avec deux Irlandais, Jean et Bernard qui se dirigeaient vers Cahors et qui avaient des difficultés pour trouver la bonne route à Livinhac.
Souhaitons que le Conseil Général de l’Aveyron se penche enfin sur ce projet, dont le coût reste raisonnable surtout face aux retombées économiques déjà réelles. Les cyclo-randonneurs, comme les randonneurs du GR 65, se chargent le moins possible et doivent donc se loger et manger sur leurs lieux de passage, favorisant ainsi le commerce local.
15:20 Publié dans Vallée du Lot , Véloroutes et voies vertes | Lien permanent | Commentaires (0) | Envoyer cette note
24.07.2006
Vallée du Lot : véloroute et inondations
Ca y est ! Il semblerait que la véloroute de la Vallée du Lot connaisse ses premiers kilomètres en Aveyron.
Des panneaux de signalisation ont fleuri la semaine passée sur divers embranchements de notre région (voir l’album photos sur cette page), tandis que des panneaux routiers indiquant la présence de cyclistes étaient installés sur le tracé, incitant les automobilistes à être attentifs.
14:50 Publié dans Vallée du Lot , Véloroutes et voies vertes | Lien permanent | Commentaires (0) | Envoyer cette note
13.07.2006
L’AF3V sort un « Guide touristique 2006/2007 des Véloroutes et Voies Vertes de France »
L’AF3V (Association Française de développement des Véloroutes et Voies Vertes) vient de sortir un guide fort complet de 80 pages sur l’état des véloroutes et voies vertes à vocations touristiques en France.
Il est complété par un code de bonne conduite sur les voies vertes à l’usage des piétons, cyclistes, cavaliers et personnes à mobilité réduite pour partager l’espace.
Une carte permet de voir le retard en ce domaine des départements du Massif Central. Timide exception, le Cantal qui vient d’adopter un schéma départemental. Ce département vient d’aménager la véloroute de la Chataigneraie qui part d’Arpajon à côté d’Aurillac et se termine à Saint-Etienne-de-Maurs, pour rejoindre ensuite la Vallée du Lot par Saint-Constant et Saint-Santin. Il est d’ailleurs amusant de voir à Aurillac au croisement de Roannes-Saint-Mary (près de Décathlon) un panneau indiquant la « Véloroute de la Vallée du Lot » alors que celle-çi n’en est qu’au stade de l’étude de pré-faisabilité, par manque de volonté politique des élus aveyronnais, notamment ceux de la Vallée du Lot. Ceux-çi préfèrent miser des sommes importantes sur la navigabilité du Lot amont aux retombées économiques aléatoires.
Il suffirait de 1,5% du budget consacré à la remise en navigabilité du Lot sur 36 kilomètres de rivière pour réaliser la véloroute Vallée du Lot sur l’ensemble du tracé aveyronnais (140 kilomètres).
Pendant ce temps, les 80 kilomètres de la véloroute de la Vallée du Lot réalisés en Lot-et-Garonne entre Aiguillon et Fumel et les véloroutes et voies vertes de France en général connaissent une fréquentation importante du fait d’un regain du tourisme cyclable.
Les cyclo-touristes suivant la Vallée du Lot dans l’Aveyron (et ils sont de plus en plus nombreux) le font malheureusement dans des conditions de sécurité déplorables.
Vous pouvez vous procurer ce guide en envoyant un chèque de 7,45 euros (6 euros pour le guide + 1,45 euro de port) et en indiquant votre nom, prénom, adresse complète à : AF3V, 5, av. François-Colignon, 31200 TOULOUSE. (Mel : info@af3v.org - Site internet : www.af3v.org)
Je n’ai toujours pas eu de réponse au courrier que j’ai envoyé en février dernier en tant que relais local de l’AF3V, au Président de la Communauté de Communes de la Vallée du Lot avec copie au Conseiller Général de Decazeville, concernant l’utilisation future (piétons, cyclistes…) des deux passerelles prévues à Marcenac et à Saint-Parthem (voir sur cette page, catégorie « Véloroutes et Voies Vertes »)
14:52 Publié dans Véloroutes et voies vertes | Lien permanent | Commentaires (0) | Envoyer cette note
25.03.2006
Passerelles sur le Lot
Voici le courrier que j’ai envoyé en tant que Relais Local de l’AF3V (Association Française pour le développement des Véloroutes et Voies Vertes) à M. le président de la Communauté de Communes de la Vallée du Lot concernant le projet de construction de deux passerelles sur le Lot.
Il est à noter que la passerelle qui devait remplacer le vieux pont de Livinhac ne semble plus être d’actualité.
15:05 Publié dans Véloroutes et voies vertes | Lien permanent | Commentaires (0) | Envoyer cette note