Vivre à Decazeville et sa région

Faut-il continuer à faire venir du charbon de Colombie où d’ailleurs pour alimenter la chaufferie du réseau de chaleur de Decazeville ? A cette question, je réponds NON.
De nombreux arguments tant économiques qu’environnementaux vont dans le sens d’une transformation de la chaufferie charbon en chaufferie bois.

Après avoir vu aux informations télévisées le saccage de la mairie d’Arbas et la destruction de la sculpture en bois représentant un ours par deux cents barbares soutenus par quelques élus, j’ai éprouvé le besoin d’apporter mon soutien à toute la population d’Arbas ainsi qu’à son maire François ARCANGELI.


Monsieur le Maire,

J'ai été consterné des images vu hier soir sur France 3.
Il est inadmissible de voir des élus ceints de leur écharpe tricolore, ne pas intervenir, voire soutenir de telles actions.

Vous avez, Monsieur le Maire, ainsi que toute la population d'Arbas, toute ma sympathie et tout mon soutien

Bien cordialement

Jean-Louis Calmettes
Adjoint au Maire de Decazeville
12300 DECAZEVILLE

Vous pouvez soutenir le Maire d’Arbas et ses habitants à : mairie.arbas@wanadoo.fr

Le jour même où nous apprenions que le nombre de milliardaires avait augmenté de 15 % dans le monde, nous apprenions que le nombre d’allocataires du RMI augmentait en France de 4,7 %. Il est à noter que dans l’Aveyron cette augmentation est de 7,5 % pour 2005.
Ainsi, la fortune de M. Arnault (LVMH) qui « n’était que » de 14,3 milliards de dollars l’an passé a bondi à 21,5 milliards cette année, soit environ 4 892 368 années de RMI ou encore 240 années de Téléthon. La pauvre Mme Bettancourt de l’Oreal n’est que la première femme la plus riche du monde avec seulement 16 milliards de dollars.
Dans un rapport rendu public en février 2006, l’Observatoire de la pauvreté en France indiquait qu’après avoir enregistré une baisse, modeste mais quasi ininterrompue depuis 1996, le nombre de pauvres est reparti à la hausse en 2003.
Il y a trois ans, 6,3 % des ménages se situaient sous le seuil de pauvreté (645 euros pour une personne seule), soit 3,7 millions de personnes, contre 3,43 millions en 2003 (5,9 % des ménages).
Plus les riches sont riches, plus les pauvres sont pauvres… et plus nombreux.
Le dogme qui voulait que lorsque les riches s’enrichissaient, les pauvres en profitaient également, est mort. Les baisses d’impots, les baisses de charges, les niches fiscales accordées largement depuis 4 ans par les gouvernements Raffarin et Villepin ne profitent en fait qu’à une seule catégorie : les riches

Nous avons dû nous prononcer hier soir en Conseil de Communauté de Communes Decazeville-Aubin sur une subvention de 12 800 euros pour les organisateurs de la montée impossible. Bien que d’autres élus m’aient assuré comprendre et soutenir cette position à l’issue de la séance, j’ai été le seul à refuser cette subvention.
Je tiens à m’en expliquer.

C’est devant une salle d’environ 200 personnes que s’est déroulée hier soir la réunion d’information sur le projet de remise en navigabilité du Lot par le Syndicat Mixte Département, Bassin, Vallée du Lot.

L’empreinte écologique est une mesure de la pression qu’exerce l’homme sur l’environnement. C’est un outil qui évalue la surface nécessaire à une population pour satisfaire sa consommation de ressources (sol, énergie, eau, matières premières…) et ses besoins d’absorption de déchets.
L’empreinte écologique d’un habitant de Midi-Pyrénées a été calculée en octobre 2005 par Empreinte Ecologique SARL pour le compte du Conseil Régional Midi-Pyrénées et du WWF.
Elle est de 5,3 hectares

En comparaison,
- l’empreinte écologique d’un français est de 5,26 ha
- l’empreinte écologique d’un habitant d’Ile-de-France est de 5,58 ha
- l’empreinte écologique d’un habitant de la planète est de 2,9 ha
- l’empreinte écologique d’un habitant d’Afrique noire est de 0,9 ha

Or, les capacités de bio-productivité de la planète offrent 1,9 hectare par habitant.

Si tous les habitants de la planète vivaient comme un habitant de Midi-Pyrénées, il faudrait donc près de trois planètes (2,8) pour répondre à leur demande.

Où est l’erreur ?

Allons nous continuer à gaspiller comme nous le faisons et obliger les pays pauvres à rester pauvres, ou bien allons nous nous engager dans un développement raisonnable qui permette aux pays pauvres de pouvoir se développer rapidement sans que notre planète en souffre et laisser un avenir serein aux générations futures ?

Le jeudi 2 mars, j’étais invité par l’Association des Sinistrés de la Vallée du Lot (ASVL) à me rendre à une réunion à Cahors à l’hôtel restaurant « La Chartreuse ». Le lieu était approprié car la salle de restaurant où nous nous trouvions était envahie par l’eau, jusqu’à 20 centimètres du plafond, lors des dernières crues de décembre 2003.
L’ASVL, dont le siège est à Espalion, a été créée à la suite de ces crues. Elle se bat depuis afin de faire réaliser des études et des aménagements pour modérer et maîtriser les crues sur la vallée du Lot. Malheureusement peu de monde les écoute. Notamment les élus.

Je dois d’abord exprimer mes regrets sur le fait que le dossier de la décharge de Romiguière ne m’ait pas été confié dès 2001. Connaissant parfaitement le problème des déchets en général et de la décharge de Decazeville en particulier, j’avais demandé en tant qu’adjoint à l’environnement à m’occuper de ce dossier. Cela m’a été refusé. J’avais tout de même exprimé quelques avis dès 2001, notamment sur la nécessité de construire un deuxième bassin de traitement des lixiviats. Là également, je n’ai pas été écouté.

Je comprends bien sûr les riverains, excédés par les nuisances environnementales, mais considérer le problème de la décharge de Decazeville que sur un angle local est assez réducteur.

J’avais eu le plaisir de visiter en 2003, lors des Assises du Développement Durable à Lille, le paysage industriel et les terrils de la région de Lens, à Loos-en-Gohelle exactement. J’en étais ressorti fortement impressionné. De cet environnement artificiel que l’on pensait dévasté, des associations et des élus en ont fait une force. De ces terrils soit-disant stériles, naît une nouvelle vie intense tant pour la faune que pour la flore. C’est ce que nous décrit le magazine « Terre sauvage » du mois de février 2006 sur une dizaine de pages illustrées par de magnifiques photos.

Je me suis inquiété bien avant d’être élu à la Mairie de Decazeville de la décharge de la Romiguière et notamment des conséquences des rejets des lixiviats dans le milieu naturel.
Une fois élu, mon souci a été de vouloir les réduire et d’en améliorer la qualité. J’avais fait la proposition de construction d’un deuxième bassin de décantation et de filtration comme le proposait le rapport pour la poursuite de l’exploitation de la décharge, rédigé par Antéa en 1999. Je n’ai malheureusement pas été entendu et le dossier de la décharge de Decazeville ne m’a pas été confié malgré mes demandes. Je le regrette profondément.

Qu’en est-il exactement des risques de pollution dans le Lot ?

Voici le courrier que j’ai envoyé en tant que Relais Local de l’AF3V (Association Française pour le développement des Véloroutes et Voies Vertes) à M. le président de la Communauté de Communes de la Vallée du Lot concernant le projet de construction de deux passerelles sur le Lot.
Il est à noter que la passerelle qui devait remplacer le vieux pont de Livinhac ne semble plus être d’actualité.

Comment peut-on avancer que le CPE va créer des emplois ? Ce n’est pas un contrat de travail qui créé du travail. Les employeurs ne vont pas embaucher, même avec le CPE, s’ils n’ont besoin de personne. Par contre le CPE va sûrement avoir du succès auprès des employeurs qui avaient de toute façon décidé d’embaucher du fait de leur activité. Comme actuellement le CNE, le CPE va remplacer petit à petit d’abord le CDI, voire pour certains le CDD et précariser encore plus les jeunes.

Avant de me rendre à la réunion des Verts, j’ai accompagné les 17 000 jeunes, lycéens, étudiants, chômeurs qui défilaient dans les rues de Toulouse pour demander le retrait du CPE.
Quel courage, quelle générosité, quelle leçon que nous donnent ces jeunes. Nous qui avons abdiqué devant la réforme des retraites, le CNE et autres lois qui font que nous retournons socialement au XIX siècle. Le but final de la création de tels contrats de travail est bien sûr de déréguler le code actuel du travail. Pour la droite, le CNE et le CPE ne sont qu’une étape pour aller vers un contrat de travail unique le plus souple possible qui ne donnera aucune garantie de durée et de rémunération au salarié. Aux autres, le RMI.

Le moins que nous puissions faire c’est de soutenir les jeunes et les accompagner.
N’oublions pas d’aller manifester demain 18 mars à 10 h 30 à Decazeville devant la Maison Commune Emploi Formation contre le CPE et contre nos parlementaires, députés et sénateurs aveyronnais qui le soutiennent.

C’est une vraie leçon de démocratie qu’on offert les Verts hier soir à Toulouse en présentant les cinq candidat-e-s à la candidature pour les élections présidentielles de 2007. Il y a des moments (trop rares) où l’on est fier d’être militant Vert. La salle du Sénéchal accueillait des militants du grand sud-ouest (Aquitaine, Midi-Pyrénées et Languedoc-Roussillon) pour une des 7 réunions publiques officielles réunissant les candidat-e-s : Yves Cochet, Jean Desessart, Cécile Duflot, Alain Uguen et Dominique Voynet.

Une nouvelle fois, le lobby des loisirs motorisés (constructeurs, marchands, pétroliers, utilisateurs) a décidé de manifester le 18 mars contre la circulaire Olin (voir note précédente : motos et quads sur nos chemins).
Cette circulaire, qui tente de mettre un peu d’ordre face aux dangers que représente pour les autres usagers de la nature (randonneurs, chasseurs, vététistes, cavaliers…) la circulation d’engins motorisés dans les espaces naturels, est régulièrement remise en cause par les tenants des loisirs motorisés.

Nous apprenons aujourd’hui qu’une des conséquences de l’arrivée de la grippe aviaire en France est l’interdiction des volailles françaises dans de nombreux pays.
Ainsi-donc, nos volailles faisaient 20 000 km avant d’arriver dans les assiettes des japonais.
Je me suis « amusé » à calculer la dépense énergétique d’un kilogramme de poulet qui fait un tel trajet. Les tableaux du dernier livre d’Yves Cochet « Pétrole apocalypse » m’ont rendu un fier service.
L’énergie nécessaire à la production de 1 kg de poulet de la fourche à la fourchette, type système productiviste (PAC), plus chaîne agroalimentaire est de 2 litres équivalent pétrole.
Auquel il faut rajouter 0,5 litre de kérosène pour 1 000 km, soit 10 litres de kérosène au kg.
Donc : 1 kg de poulet exporté au Japon = 2 litres équivalent pétrole + 10 litres de kérosène.
A qui profite le crime ?
Pas à l’éleveur qui a toutes les peines du monde à boucler ses fins de mois.
Comment un tel système aberrant peut-il survivre si ce n’est qu’avec le soutien de subventions à l’exportation ?

Ce que nous pouvons constater à travers cet exemple c’est que l’une des graves conséquences de cette mondialisation libérale (mais subventionnée) est le réchauffement climatique.

On se doutait que la réunion de la droite du Bassin dans les locaux decazevillois du Conseil Général le samedi 11 février allait déboucher sur des annonces.
La confirmation a été faite lors du conseil municipal de Decazeville le 14 février où le chef de file de l’opposition a prononcé un discours qui ressemblait à un programme électoral.

La circulaire du 6 septembre 2005 relative à la circulation des quads et autres véhicules à moteur dans les espaces naturels, dite circulaire Olin, tente de mettre un peu d’ordre face la dérive de l’utilisation dans les espaces naturels d’engins motorisés. Les élus reçoivent de plus en plus de plaintes de riverains et d’autres usagers de la nature que sont les promeneurs, les randonneurs, les chasseurs , excédés par le sans gêne des motos, quads et même 4 X 4 sur les chemins et même hors-chemins, tant dans les espaces boisés que non boisés. Cette circulaire donne quelques conseils aux élus afin de réglementer l’usage de leurs chemins. Elle rappelle que « la fermeture des voies publiques et des chemins ruraux ne peut résulter que d’une mesure de police motivée soit pour des motifs de sécurité, soit pour des motifs de protection de l’environnement, par arrêté préfectoral ou communal ». Les maires ont donc tous les pouvoirs de fermer aux engins motorisés pour un motif de sécurité, un chemin fréquenté couramment par des promeneurs, randonneurs… .
C’est ce que la mairie de Decazeville a fait sur une portion communale du GR 65, route de Saint-Jacques-de-Compostelle dont une partie est classé au patrimoine mondial de l’UNESCO. Cette portion qui part de Saint-Roch pour rejoindre le pont de Livinhac est malheureusement toujours fréquentée par de nombreuses motos et quads malgré les panneaux apposés aux entrées. C’est d’autant plus regrettable que les sols sont actuellement gorgés d’eau et que le passage des motos provoque la création d’ornières.
Devant la demande grandissante des riverains, il serait souhaitable d’étendre ces arrêtés à d’autres chemins communaux, mais également il serait souhaitable que motos et quads respectent le règlement.

Mais, est-il encore raisonnable, alors que nous savons que la consommation de pétrole est le principal facteur du réchauffement climatique, de continuer à pratiquer des activités de loisirs motorisées ?
Surtout si l’on rajoute les nuisances liées à la poussière, au bruit, les impacts néfastes sur la faune et la flore…

Voici le courrier donné au commissaire enquêteur dans le cadre de l'enquête sur le Plan de Prévention des Risques d'Inondation du Lot aval